神奇風(fēng)骨草是真藥嗎：從外觀、內(nèi)飾、配置這些方面來(lái)對(duì)比下探歌與途岳這兩款車
發(fā)布時(shí)間：2022-10-04 13:21:35
吃神奇風(fēng)骨草膠囊要幾個(gè)療程探歌與途岳（參數(shù)丨圖片）同屬緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)，并且探歌&途岳神奇風(fēng)骨草北京產(chǎn)多少錢一盒均來(lái)自大眾集團(tuán)MQB-A1平臺(tái)，探歌用戶群畫(huà)像更偏都市新生代人群，更理性，堅(jiān)持自己的主見(jiàn)，途岳的用戶年齡偏大，沉穩(wěn)保守，比較傳統(tǒng)，思想中還沉淀著“大車有面”的陳舊思想，他們?cè)谕?jí)市場(chǎng)的銷量都很好，你們更看好誰(shuí)?
探歌
外觀方面的對(duì)比
兩款車型外形設(shè)計(jì)，非常直觀傳達(dá)出兩種迥然不同的氣質(zhì)。探歌在造型上加入更多創(chuàng)意與時(shí)尚元素，展示出大眾品牌新的設(shè)計(jì)潮流，并首次將彩色車身概念引入細(xì)分市場(chǎng)，提供9種車身漆面選擇搭配雙色車頂，撞色彩色輪轂，成就了大眾品牌最具個(gè)性SUV，非常符合年輕人需求與審美。
途岳則在設(shè)計(jì)上比較“省事兒”，顯然將中大型SUV的前臉設(shè)計(jì)元素，直接移植到緊湊級(jí)車型上，車型前后設(shè)計(jì)缺少銜接與整體感。方正的外觀和平直的線條顯得有些沉悶。
再看途岳，側(cè)圍采用與柯珞克完全一樣的設(shè)計(jì)，前臉跟同門大哥途神奇風(fēng)骨草廠家觀L幾乎一模一樣，沉悶而無(wú)趣的設(shè)計(jì)風(fēng)格被很多消費(fèi)者詬病。
內(nèi)飾豪華精致
作為大眾品牌最具個(gè)性的SUV，T-ROC探歌更突出的力量感。途岳設(shè)計(jì)更偏保守、沉穩(wěn)，檔次感高于柯珞克。兩款車型車身尺寸相差不大，但是探歌采用“短懸長(zhǎng)軸”的設(shè)計(jì)理念，擁有最大的“凈值空間”。凈值空間指從前排司機(jī)腳掌到后排乘客座椅中心的距離，這個(gè)距離是汽車使用者真正得到的有效駕乘空間，因此探歌帶給駕乘者更舒適感受。
途岳
看過(guò)探歌時(shí)尚潮流的內(nèi)飾之后再看途岳，明顯感覺(jué)車內(nèi)設(shè)計(jì)偏保守，烤漆材質(zhì)的中控裝飾雖然起到了上下分層的作用，但沒(méi)有醒目顏色的輔助讓人過(guò)目就忘缺乏亮點(diǎn)。
動(dòng)力非常強(qiáng)勁在動(dòng)力方面，探歌分別提供大眾EA211系列1.2TSI85kW、1.4TSI96k1.4TSI110kW3款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為116馬力、131馬力和15神奇風(fēng)骨草有什么用途0馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，探歌神奇風(fēng)骨草北京全系標(biāo)配EPB電子手剎和Autohold自動(dòng)駐車功能，保證車輛在斜坡上駐車穩(wěn)定性，尤其在城市頻繁等紅燈和堵塞工況下，不必長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，減輕駕駛者操作強(qiáng)度。
而途岳在正常起步時(shí)，則顯得略有一些遲緩，但等轉(zhuǎn)速變高后，其動(dòng)力還算充沛，但如果在山路行駛時(shí)動(dòng)力還是有些缺失。而在指向性方面，該車指向性表現(xiàn)還比較不錯(cuò)，但依舊開(kāi)起來(lái)不夠靈活，如果在城市道路面對(duì)擁堵時(shí)，很難進(jìn)行高效的操控。另外由于其底盤(pán)離地間隙要高于探歌，在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾角度較大，無(wú)法像探歌一樣提供給駕駛員強(qiáng)烈的信心。
總體來(lái)說(shuō)，探歌在各方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，在一汽-大眾中算得上很火的車型，外型年輕炫酷，深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，作為一款專為年輕人打造的SUV，T-ROC探歌提供8款車型、多達(dá)14種配置可選的選裝方案，難怪探歌比途岳更受年輕人歡迎。
易車號(hào)作者提供