同花順（300033）F10數(shù)據(jù)顯示，2022年9月29日華銘智能（300462）題材要點(diǎn)有更新調(diào)整：
亮啦數(shù)據(jù)
神奇風(fēng)骨草真假區(qū)分 2020年3月27日公司在互動(dòng)平臺(tái)披露：公司參股子公司亮啦數(shù)據(jù)一直深耕于智慧出行，智慧交通，并取得了相當(dāng)資格和資質(zhì)，亮啦數(shù)據(jù)與公司并不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，雙方都有自己的專利和專長(zhǎng)，反而形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。作為一家獨(dú)立的大數(shù)據(jù)相關(guān)公司，亮啦數(shù)據(jù)會(huì)根據(jù)自身業(yè)務(wù)的發(fā)展和業(yè)務(wù)體量在資本市場(chǎng)謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
AFC系統(tǒng)業(yè)務(wù)
上海華銘專業(yè)從事軌道交通，快速公交（BRT）等各個(gè)領(lǐng)域自動(dòng)售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備的自主研發(fā)，制造與銷售，及場(chǎng)館，景點(diǎn)票務(wù)與門(mén)禁系統(tǒng)的系統(tǒng)集成，設(shè)備供貨與技術(shù)服務(wù)。公司堅(jiān)持自主研發(fā)核心技術(shù)，主動(dòng)貼近國(guó)內(nèi)外客戶的需求，緊密圍繞多樣化的市場(chǎng)新格局，在技術(shù)更新，業(yè)務(wù)優(yōu)化，快速量產(chǎn)及性價(jià)比等方面贏得了市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)主要的智能終端AFC系統(tǒng)集成商和設(shè)備制造商。目前國(guó)內(nèi)城市軌道交通AFC系統(tǒng)共分為車票，車站終端設(shè)備，車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，清分系統(tǒng)五個(gè)層次，公司的主要產(chǎn)品為車站終端設(shè)備。2020年華銘智能凈利潤(rùn)約為4,800萬(wàn)。
ETC業(yè)務(wù)
聚利科技多年來(lái)專注于DSRC技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品創(chuàng)新與推廣。聚利科技ETC產(chǎn)品具備有效抑制鄰道干擾功能和OBU零喚醒功能，可有效解決電子收費(fèi)系統(tǒng)中相鄰車道信號(hào)干擾和OBU通訊錯(cuò)亂問(wèn)題，從而提高ETC產(chǎn)品穩(wěn)定性與兼容性，保證電子標(biāo)簽以高穩(wěn)定，無(wú)錯(cuò)亂比率通行收費(fèi)車道。近年來(lái)，聚利科技加速在智能OBU，車載前裝OBU，相控陣天線等新技術(shù)的研發(fā)，相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品能夠滿足日益增長(zhǎng)的ETC產(chǎn)品市場(chǎng)需求。服務(wù)于國(guó)家深化收費(fèi)公路制度改革，實(shí)現(xiàn)快捷不停車收費(fèi)的政策，保證交通運(yùn)輸體系高質(zhì)量發(fā)展。2020年聚利科技凈利潤(rùn)1.47億元。
市場(chǎng)拓展
神奇風(fēng)骨草價(jià)格截止至目前，公司所承接的軌道交通AFC終端設(shè)備項(xiàng)目已遍及國(guó)內(nèi)幾十個(gè)大中型城市，公司還積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，抓住東南亞，南亞區(qū)域城市軌道交通快速發(fā)展的良好機(jī)遇，將產(chǎn)品成功打入印度，馬來(lái)西亞及菲律賓等國(guó)家，在國(guó)內(nèi)企業(yè)中較早實(shí)現(xiàn)了AFC終端設(shè)備整線整機(jī)出口，通過(guò)與國(guó)外業(yè)主的合作，以歐盟等更高的標(biāo)準(zhǔn)提高公司產(chǎn)品能力及研發(fā)能力。2019年12月份，與KML聯(lián)合中標(biāo)香港地鐵更換及更新自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備（閘機(jī)，售票機(jī)）（C3025-18E），金額達(dá)441,564,788港幣，對(duì)公司戰(zhàn)略實(shí)施的重大一步，公司也將積極投入新加坡，馬來(lái)西亞的項(xiàng)目。
擬收購(gòu)聚利科技100%股權(quán)
2019年9月份，標(biāo)的公司股權(quán)過(guò)戶事宜已履行了工商變更登記手續(xù)，前述工商變更登記辦理完畢后，華銘智能持有標(biāo)的公司100%股權(quán)。公司擬向韓智等52名聚利科技股東以發(fā)行股份，可轉(zhuǎn)換債券及支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買其持有的聚利科技100%股權(quán)，聚利科技100%股權(quán)的交易價(jià)格為86,500.00萬(wàn)元。發(fā)行股份價(jià)格和可轉(zhuǎn)換債券初始轉(zhuǎn)股價(jià)格均為13.86元/股。同時(shí)，公司擬向不超5名符合條件的特定投資者非公開(kāi)發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券募集配套資金，募集配套資金總額不超12,000.00萬(wàn)元。募集配套資金擬用于支付本次交易現(xiàn)金對(duì)價(jià)，補(bǔ)充標(biāo)的公司流動(dòng)資金，支付本次交易相關(guān)費(fèi)用，其中用于補(bǔ)充標(biāo)的公司流動(dòng)資金的金額不超募集配套資金總額的50%。聚利科技主營(yíng)業(yè)務(wù)為電子不停車收費(fèi)系列產(chǎn)品，多義性路徑識(shí)別產(chǎn)品及出租車車載產(chǎn)品的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為電子不停車收費(fèi)系列產(chǎn)品（包含高速公路ETC，多車道自由流ETC，停車場(chǎng)ETC），多義性路徑識(shí)別產(chǎn)品（復(fù)合通行卡CPC，多義性路徑識(shí)別路側(cè)單元）及出租車車載產(chǎn)品及產(chǎn)品解決方案，主要應(yīng)用于道路交通智能化，信息化。聚利科技2016年-2018年3年OBU市場(chǎng)平均市場(chǎng)占有率為31.19%。業(yè)績(jī)承諾方承諾聚利科技2019年-2021年的扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別不少于人民幣6,500萬(wàn)元，附近藥房能買到神奇風(fēng)骨草 7,800萬(wàn)元，8,970萬(wàn)元。
人臉識(shí)別
2019年5月24日公司在互動(dòng)易平臺(tái)披露： 風(fēng)骨草神奇公司很早就開(kāi)始進(jìn)行人臉識(shí)別相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。
行業(yè)優(yōu)勢(shì)
公司成立于2001年，始于上海地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）終端設(shè)備的建設(shè)項(xiàng)目。是一家專注于軌道交通AFC終端設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)的公司。擁有一支包括軟件、電子和機(jī)械的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高素質(zhì)隊(duì)伍，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方面具有精湛的技術(shù)并已累計(jì)超過(guò)15年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供完整的AFC終端設(shè)備解決方案，公司是國(guó)內(nèi)最早參與地鐵AFC終端設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造的企業(yè)之一，是上海地鐵AFC終端設(shè)備技術(shù)規(guī)范制定參與者之一。公司擁有包括阻擋模塊、回收模塊、發(fā)送模塊、找零模塊等核心模塊的自主專利。除大量參與國(guó)內(nèi)地鐵項(xiàng)目外，公司產(chǎn)品還成功銷往馬來(lái)西亞、印度、阿根廷、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。公司產(chǎn)品先后通過(guò)了國(guó)內(nèi)外3C、CE、CB、UL等第三方等權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證。
品牌及地位
公司成立于2001年，是我國(guó)AFC行業(yè)的早期開(kāi)拓者之一，伴隨著我國(guó)AFC行業(yè)的成長(zhǎng)與發(fā)展，公司逐步成長(zhǎng)起來(lái)，已具有超過(guò)10年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。作為AFC終端設(shè)備制造商，公司是國(guó)內(nèi)承接項(xiàng)目數(shù)量最多的企業(yè)之一，已進(jìn)入到全國(guó)多個(gè)城市20多條城市軌道交通線路，海外業(yè)務(wù)發(fā)展到印度，馬來(lái)西亞，阿根廷，阿拉伯，西班牙，美國(guó)等。公司在業(yè)務(wù)開(kāi)拓中保持于各城市的軌道交通投資運(yùn)營(yíng)商保持良好合作關(guān)系，這種功能定位有助于強(qiáng)化公司產(chǎn)品的市場(chǎng)地位，也獲得項(xiàng)目業(yè)主的認(rèn)可，業(yè)主推薦已成為公司獲得多項(xiàng)分包業(yè)務(wù)的重要渠道。因此在AFC終端設(shè)備行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)較為明顯。同時(shí)公司已取得上海名牌及上海著名商標(biāo)，上海地鐵作為全國(guó)軌道交通的重要成員之一，公司品牌受到了市場(chǎng)的認(rèn)可，對(duì)公司的行業(yè)地位有重要的影響。公司作為成為首家上市的AFC終端設(shè)備制造商，也擁有行業(yè)較強(qiáng)的信譽(yù)。
主要產(chǎn)品
公司的主要產(chǎn)品為車站終端設(shè)備。(1)自動(dòng)售票機(jī)，簡(jiǎn)稱TVM，產(chǎn)品安裝在車站非付費(fèi)區(qū)內(nèi)，用于出售軌道交通非接觸式IC卡單程票，并可對(duì)儲(chǔ)值票進(jìn)行充值。自動(dòng)售票機(jī)具有引導(dǎo)乘客購(gòu)票的相關(guān)操作說(shuō)明和提示，配備觸模屏、乘客顯示器及運(yùn)營(yíng)狀態(tài)顯示器，用于顯示各種信息及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。(2)自動(dòng)檢票機(jī)，簡(jiǎn)稱AGM，該產(chǎn)品安裝在車站付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)之間，為旅客提供快速通過(guò)服務(wù)。檢票機(jī)能接受非接觸式單程IC卡車票和儲(chǔ)值票的自動(dòng)檢票。對(duì)于有效的車票檢票機(jī)讓乘客通行，出站檢票機(jī)能對(duì)非接觸式單程IC卡車票進(jìn)行回收。按功能可分為進(jìn)站檢票機(jī)、出站檢票機(jī)和雙向檢票機(jī)三種。(3)自動(dòng)充值機(jī)，簡(jiǎn)稱CVM，該產(chǎn)品設(shè)于車站非付費(fèi)區(qū)，為旅客提供快速為公交卡充值服務(wù)，具有引導(dǎo)乘客充值的相關(guān)操作說(shuō)明和提示，配置觸摸屏、乘客顯示器，用于顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及充值記錄。
產(chǎn)能規(guī)模
公司具有從應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)，機(jī)械設(shè)計(jì)，硬件設(shè)計(jì)到鈑金加工的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)能力，公司自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的AFC終端設(shè)備的核心模塊已有效地替代了進(jìn)口產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)大量出口，所以公司在成本控制方面較行業(yè)內(nèi)其他核心模塊依賴進(jìn)口的企業(yè)具有明顯優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，由于具有全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力和相對(duì)獨(dú)立運(yùn)作的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，且公司在多年經(jīng)營(yíng)中積累了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，對(duì)項(xiàng)目的控制能力強(qiáng)，對(duì)訂單的反應(yīng)速度快，能夠按照客戶的要求迅速組織研發(fā)生產(chǎn)，且具有多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)開(kāi)展研發(fā)，生產(chǎn)的交叉管理能力。公司年產(chǎn)值將達(dá)到5,000臺(tái)套，在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)越來(lái)越大需求的當(dāng)下，公司的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)已成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的保障。
客戶資源
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)約19年的業(yè)務(wù)發(fā)展，公司已陸續(xù)獲得了上海知名商標(biāo)，著名商標(biāo)等榮譽(yù)。公司在行業(yè)中建立了一定的品牌知名度，公司技術(shù)能力和產(chǎn)品質(zhì)量得到了客戶的廣泛認(rèn)可和一致好評(píng)，同時(shí)公司與上海華騰，三星，英德拉，中國(guó)軟件，浙大網(wǎng)新（600797），方正國(guó)際等規(guī)模較大的國(guó)內(nèi)外AFC系統(tǒng)集成商建立了長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系。
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