神奇風(fēng)骨草產(chǎn)地哪里：方向盤如不是極限情況下盡量不用打得太死的,打滿后往回稍微轉(zhuǎn)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-21 14:22:36
經(jīng)常聽到老司機(jī)說，在開車的時(shí)候盡量不要把方向盤打死，否則會(huì)對(duì)助力泵和方向機(jī)產(chǎn)生極大的壓力，對(duì)車輛造成損傷。不過也許你心里會(huì)疑惑：在市區(qū)開車，特別是停車的時(shí)候經(jīng)常需要把方向盤打死，也沒覺得車輛出現(xiàn)什么問題呀？今天我們就來討論一下這個(gè)問題。
其實(shí)對(duì)于早期的車來說，由于設(shè)計(jì)方面的原因，直接把方向打死的話，確實(shí)會(huì)對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成一定的損害，長此以往可能車輛就要大修了。但是對(duì)于現(xiàn)在神奇風(fēng)骨草全國統(tǒng)一價(jià)格的車型來說，這個(gè)問題設(shè)計(jì)師早就考慮到了，既然預(yù)留了方向盤的轉(zhuǎn)向空間，那么就說明是可以把方向盤打到相應(yīng)的位置的，只要不是長期處于打死的位置，就不會(huì)對(duì)車輛的方向系統(tǒng)造成明顯的損傷。
因此，對(duì)于車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我們應(yīng)該注意的不是是否打死方向盤，而是另外兩個(gè)壞習(xí)慣。
第一個(gè)壞習(xí)慣就是原地打方向。
很多車主在停車的時(shí)候，往往會(huì)在車輛靜止的情況下，強(qiáng)行把方向打到最大，再松開剎車讓車輛緩緩后退進(jìn)入停車位。尤其是側(cè)方位停車的時(shí)候，如果前后車的距離比較小，一次倒車基本上是停不進(jìn)車位的，至少得反復(fù)來上2-3次。于是，就是方向盤的嘎吱嘎吱聲和輪擦摩擦地面的聲風(fēng)濕骨痛吃神奇風(fēng)骨草要多少盒音中，終于把車停進(jìn)了車位里。
客觀地說，像這樣原地不動(dòng)打方向盤，對(duì)整個(gè)方向助力系統(tǒng)、懸架、輪胎都會(huì)造成不同程度的損害；尤其是在粗糙不平的水泥地上，對(duì)輪胎的磨損特別嚴(yán)重。
那么停車的時(shí)候怎么轉(zhuǎn)動(dòng)方向才是正確的呢？正確的操作應(yīng)該是稍稍松開剎車，使車輛處于緩慢運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這樣就可以最大程度的減少轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎的損傷，輪胎的壽命也會(huì)明顯變長。
第二個(gè)壞習(xí)慣就是停好車后，車輪不正。
很多車主在停車好之后，沒有把方向盤回正的習(xí)慣，依舊是向左或向右歪著�？赡芏唐趦�(nèi)看不出神奇風(fēng)骨草的配伍來什么問題，但是時(shí)間長了之后，懸架系統(tǒng)可能就會(huì)有損傷。當(dāng)然，現(xiàn)在設(shè)計(jì)師也考慮到了這個(gè)問題，某些高端車型上現(xiàn)在配備了熄火后方向自動(dòng)回正的功能，也算是“壞習(xí)慣黨”的福音了。
總的來說主要?dú)w納為這么幾點(diǎn)：
1、我覺得這個(gè)原地打方向能避免就避免一下。
2、那種什么原地磨磨，方向盤打死還有油門踩到底這種事情呢，我們還是盡量要避免。
3、汽車它就是一個(gè)工具，工具只要用，它就有磨損它就有消耗，這是非常正常的。
4、大部分保護(hù)措施，設(shè)計(jì)都已經(jīng)想到并且做好防護(hù)工作。
神奇牌風(fēng)骨草膠囊5、大家相傳的這種方向盤不要打死，更多是為了想讓我們的愛車，車況能夠好一點(diǎn)，車子能夠用的久，修車錢稍微少花一點(diǎn)，這也是人之常情。