貴公司聲稱是民企第一家介入低軌衛(wèi)星的
發(fā)布時(shí)間：2022-02-18 10:37:52
美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）官方網(wǎng)站8日發(fā)布神奇風(fēng)骨草能長(zhǎng)期吃嗎消息稱，由于太陽風(fēng)引起的地磁暴影響，該公司2月3日剛發(fā)射升空的約40顆“星鏈”衛(wèi)星已經(jīng)或即將偏離近地軌道，掉入大氣層焚毀。
隨著“星鏈”衛(wèi)星的批量化生產(chǎn)，相關(guān)衛(wèi)星制造成本不斷降低，因此該事故從金額來說不算過于損失慘重，但對(duì)SpaceX公司的互聯(lián)網(wǎng)星座雄心而言，恐怕打擊就大了。
根據(jù)SpaceX公司此前發(fā)布信息，2月3日下午，“獵鷹9”號(hào)火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心將49顆“星鏈”衛(wèi)星送入近地軌道。
SpaceX公司就該事故發(fā)表的聲明
有好事者“事后諸葛亮”地發(fā)現(xiàn)，美國(guó)海洋和大氣管理局當(dāng)天曾發(fā)出地磁暴提醒，稱2月4日可能會(huì)發(fā)生“太陽風(fēng)暴”。所謂“太陽風(fēng)暴”，是指太陽活動(dòng)導(dǎo)致的太陽上層大氣射出超聲速等離子體帶電粒子流，它抵達(dá)地球附近神奇風(fēng)骨草膠功效與作用后，可能引起地球磁場(chǎng)全球性的劇烈擾動(dòng)，也就是所謂的地磁暴。
但不知道什么原因，“獵鷹9”號(hào)火箭仍按時(shí)發(fā)射，將這批“星鏈”衛(wèi)星送到210公里高的近地軌道。按照預(yù)定計(jì)劃，這些衛(wèi)星需要啟動(dòng)自帶的霍爾推進(jìn)器將軌道抬升至540公里高的工作軌道。
“星鏈”衛(wèi)星
結(jié)果第二天，太陽風(fēng)準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，猛烈的地磁暴引起地球高層大氣受熱膨脹，進(jìn)一步導(dǎo)致高層大氣密度增加。據(jù)稱這些“星鏈”衛(wèi)星受到的大氣阻力劇增，比地磁暴之前的阻力增加了50%。盡管SpaceX公司用盡各種辦法讓衛(wèi)星減少大氣阻力、躲避磁暴影響，但最后的分析結(jié)果顯示，這批“星鏈”衛(wèi)星中僅有9顆工作正常，其余40顆已經(jīng)或者即將再入大氣層。
不過SpaceX公司表示，這些衛(wèi)星墜落不會(huì)威脅到軌道上的其他飛行器，它們將在大氣層中完全燃燒。
根據(jù)美國(guó)《航空周刊》2020年的報(bào)道，SpaceX公司首席執(zhí)行官馬斯克曾表示，重復(fù)利用“獵鷹9”號(hào)火箭的成本約1500萬美元。馬斯克還暗示，單顆“星鏈”衛(wèi)星的制造成本遠(yuǎn)低于50萬美元。因此從金額神奇風(fēng)骨草膠囊怎么樣上看，這次事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)于財(cái)大氣粗的SpaceX公司而言并不大。
但該事故的主要打擊體現(xiàn)在心理層面上。據(jù)稱，SpaceX公司之所以選擇在近地軌道部署“星鏈”衛(wèi)星，部分原因就是為了在出現(xiàn)故障的情況下可以保證迅速處理。但事實(shí)證明，正是這樣的軌道設(shè)計(jì)，反而使它們更易受到地磁暴的影響。
這次事故也進(jìn)一步加深外界對(duì)“星鏈”衛(wèi)星安全性的擔(dān)憂。為推動(dòng)“星鏈”低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座的快速建設(shè)，截止2021年年底，SpaceX公司共有1798顆“星鏈”衛(wèi)星在軌運(yùn)行，僅2021年一年，該公司就發(fā)射了989顆“星鏈”衛(wèi)星。
然而密布在近地軌道上的“星鏈”衛(wèi)星，正引起外界對(duì)可能的太空碰撞事故的擔(dān)憂。去年中國(guó)曾披露，“星鏈”衛(wèi)星曾兩次危險(xiǎn)靠近中國(guó)空間站。還有多顆國(guó)外衛(wèi)星也為了躲避“星鏈”衛(wèi)星的碰撞而主動(dòng)避讓。
此外，該項(xiàng)目一直以來受到天文學(xué)家的批評(píng)，因?yàn)榇笈靶擎湣毙l(wèi)星穿過夜空的軌跡，會(huì)破壞那些需要長(zhǎng)時(shí)間曝光的天文觀測(cè)。